萬(wàn)通干冰清洗:鐵路道岔清洗的新方案
1.應(yīng)用背景與流程:
問(wèn)題根源:鐵路道岔活動(dòng)部件長(zhǎng)期涂抹潤(rùn)滑油后,空氣中的顆粒物和灰塵附著形成油泥,易導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常和扳動(dòng)不暢。
2.清洗場(chǎng)景:
夜間作業(yè):通常在凌晨列車停運(yùn)期間進(jìn)行
重點(diǎn)部位:滑床板、道岔?xiàng)U件等傳統(tǒng)工具難以清潔的區(qū)域。
3.技術(shù)優(yōu)勢(shì):
高效無(wú)損:無(wú)需拆卸設(shè)備,在線清洗即可去除陳年油泥,效率提升。
環(huán)保安全:干冰氣化后僅產(chǎn)生二氧化碳,不腐蝕金屬部件。
精準(zhǔn)維護(hù):干冰顆??缮钊肟p隙,恢復(fù)道岔表面光潔度,確保轉(zhuǎn)換靈活性和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
總結(jié):萬(wàn)通干冰清洗技術(shù)通過(guò)物理沖擊與低溫效應(yīng)結(jié)合,高效、環(huán)保的維護(hù)鐵路道岔,成為保障列車安全運(yùn)行的重要?jiǎng)?chuàng)新手段。